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中國(guó)國(guó)內(nèi)排放控制區(qū)及其新的排放水規(guī)定

自2015年以來(lái),中國(guó)逐步擴(kuò)大了所謂的中國(guó)國(guó)內(nèi)排放控制區(qū),ECA是排放控制區(qū)的簡(jiǎn)稱。這些排放控制區(qū)不應(yīng)與國(guó)際海事組織定義的排放控制區(qū)相混淆。

國(guó)際海事組織定義的排放控制區(qū)通常指的是從海岸向外延伸200海里的海域,而中國(guó)國(guó)內(nèi)排放控制區(qū)(CD-ECA)僅覆蓋中國(guó)領(lǐng)海。這意味著中國(guó)國(guó)內(nèi)排放控制區(qū)的范圍為從海岸向外延伸12海里的海域(整個(gè)海灣都是中國(guó)國(guó)內(nèi)排放控制區(qū),渤海灣除外)。

中國(guó)的上述立法在其權(quán)利范圍之內(nèi)。任何國(guó)家都可以在其領(lǐng)海內(nèi)執(zhí)行環(huán)境法規(guī)而無(wú)需征求國(guó)際機(jī)構(gòu)的同意。現(xiàn)在,中國(guó)正在考慮進(jìn)一步修訂其相關(guān)法規(guī)。其修訂相關(guān)法規(guī)明確的目的是執(zhí)行國(guó)際海事組織的“運(yùn)輸禁令”,該禁令禁止船只攜帶高含硫燃料進(jìn)行船上燃燒(除非該船舶配備了洗滌器)。

中國(guó)與排放水有關(guān)法規(guī)的細(xì)微修訂也在進(jìn)行中。自2019年1月1日起,中國(guó)法規(guī)禁止船舶的開(kāi)環(huán)洗滌器在其沿海岸線的港口、內(nèi)河航道和渤海灣排放污水。現(xiàn)在有人士提議將這一禁令擴(kuò)大中國(guó)國(guó)內(nèi)排放控制區(qū)。允許船舶的閉環(huán)洗滌器排放干凈的排放水,在這方面未提出任何立法更改建議。

中國(guó)國(guó)內(nèi)排放控制區(qū)目前的規(guī)則摘要:

  • 2019年1月1日:中國(guó)國(guó)內(nèi)排放控制區(qū)中航行船舶燃油的硫含量上限為0.5%

  • 2020年1月1日:內(nèi)河航道中航行船舶燃油的硫含量上限為0.1%
  • 2022年1月1日:海南地區(qū)海域中航行船舶燃油的硫含量上限為0.1%–如下圖紅線所示
  • 2025年:根據(jù)正在進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果,航運(yùn)船舶燃油0.1%的硫含量上限限令可能會(huì)擴(kuò)展到中國(guó)國(guó)內(nèi)排放控制區(qū)的剩余地區(qū)

Please note that Taiwan follows the same rules as China.
請(qǐng)注意,中國(guó)臺(tái)灣遵循與中國(guó)同樣的規(guī)則。

2019年11月6日

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